根据发改委通知，自６月２０日起将汽油、柴油价格每吨提高１０００元，航空煤油价格每吨提高１５００元。这就意味着今日起郑州市场上成品汽油价格每升提高0.8元，当前９７#油价格为5.36元／升，９３#油为5.07元／升，调整后的价格折合每升约分别提高0.8元和0.92元。

 

　　记者第一时间探访郑州车市，发现目前的市场面对高油价的重压和打击，并没造成想象中的滞销，但是消费者的购车热情却受到部分影响。几位即将购车的朋友在汽油价格再次调高后告诉记者，由于油价不断上涨，再加上位于市中心的单位停车不便，他们准备上下班改乘公共汽车，还有的则表示暂时搁置了购车或购买“第二辆车”的打算。

 

　　高油价下消费者更关注油耗
　
　　理论油耗再也忽悠不到消费者了，在这种高油价的社会，消费者单刀直入问实际油耗是多少，而销售卖场也干脆顺水推舟“扮”诚实，把实际油耗贴墙公示。

 

　　记者中博汽车广场看到，不少得消费者在仔细阅读部分经销商店内墙上的贴图，前去打听，才知道，近期消费者个个都会向销售顾问咨询油耗问题。为让消费者更直观了解自己品牌车型的实际油耗，该店特意把一系列车型真实油耗贴墙，方便消费者了解。

　　记者在东风雪铁龙展厅看到，经销商围绕油价上涨展开营销攻势，大力推广雪铁龙节油卖点。其中，首付超低，免三年利息最为惹眼，这些促销活动有效提升这款节油车型销量。

　　从事广告行业的一位朋友告诉记者，她最近两个月准备购买小排量的车。她称，油价是上涨了，也为将来的养车费用担忧。但汽车是生活用品的同时，更作为一种劳动工具。有了车，在市场上跑得勤了，涨的那点油钱对于她来说很不在乎。

　　从市场反应看，经济型车领域消费者对油价和油耗最为关心，这对一些油老虎小排量有一定的打击，但多数小排量在油耗问题上是说得起话的。所以，油价上涨却成为一些经济型车、小排量车的春天。

　　裕华丰田市场部穆经理告诉记者，油价上涨反而会刺激更多的人选择经济、节能的小排量车。一位从事国产品牌的经销商告诉记者。油价上涨了8%，幅度蛮大的，我们开始也担心会有一些影响，但目前还看不出来。

　　油价上涨催生消费者购买转型

　　高油价时代让越来越多的消费者趋理性，放眼城市道路上，来回穿梭的汽车，从级别上看消费者正在理想消费。

　　一般来说，开车的会把车的尺寸、排量、价格越换越高，但最近出现一股往低处走的购车潮。刘先生从前是雅阁的用户，可他觉得车开太多车贬值越快，再加上一般的朋友聚会没必要开个体面的车，就再买了个入门中级车，两辆车齐上阵。

　　走访中，记者发现几乎所有的受访者都表示，现在会更重视汽车实际油耗。“对于这个级别消费者来说，虽然大多数消费者不会改变买车的想法，但油价上涨对具体买车计划却有一定影响。”上海大众店的相关负责人员表示，现在越来越多的购车者的目光已开始转向于排量小、油耗低的车。

　　一些注重经济油耗的消费者，逐渐吧购车的眼光放到小排量上，业内人士告诉记者，油价上升能促使环保和能源意识的觉醒，中国是个“地大物博”的国家，这样的观念其实误导了很多人的挥霍情节。油价上涨，让消费者每进一次加油站，都增加一次环保和能源意识。油价上涨的同时也是促进中国新能源车型的进步，很多比如柴油车、电动车等新能源车，在海外卖的如日中天，在中国就是卖不出去。油价上涨，将催化这部分节能环保车型在中国获得新生。